Πώς να επιτύχετε ισχυρή αντίσταση στον αέρα της μεταλλικής οροφής

Τα τελευταία χρόνια στη χώρα μας σημειώνονταν συχνά τυφώνες, οι οποίοι προκάλεσαν τεράστιες ζημιές στις περιουσίες των πολιτών, ιδιαίτερα στις παραθαλάσσιες περιοχές. Οι πιο συχνές εκφορτώσεις έγιναν στις παράκτιες περιοχές του Γκουανγκντόνγκ, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 1/3, ακολουθούμενες από την Ταϊβάν, το Χαϊνάν, το Φουτζιάν και το Ζετζιάνγκ. Τα τελευταία χρόνια, το δημοφιλές σύστημα κατακόρυφης ασφάλισης στο ανώτερο τμήμα κάλυψης κτιριακών κατασκευών μεγάλου ανοίγματος έχει παρουσιάσει πολλά προβλήματα στην πρακτική εφαρμογή, ενώ συχνή είναι και η κατάσταση της ανατροπής. Μεταξύ αυτών, τα κτίρια του αεροδρομίου, του σταθμού και του εκθεσιακού κέντρου έχουν μεγάλο όγκο στέγης και μεγάλο χώρο, τα οποία ανήκουν στα κτίρια που επηρεάζονται πολύ από την πίεση του ανέμου. Η οροφή του αεροδρομίου της Πρωτεύουσας κατέρρευσε τρεις φορές και το σύστημα μεταλλικής στέγης του νεόδμητου σιδηροδρομικού σταθμού υψηλής ταχύτητας κατέρρευσε, προκαλώντας πανεθνική επιθεώρηση ασφάλειας της τεχνολογίας μεταλλικών στεγών και των μέτρων ενίσχυσης.
Οικοδομικοί λόγοι:
Η κύρια απόδοση στο ρουλεμάν από αλουμίνιο και την τεγίδα χάλυβα έλλειψη καρφιών κτυπήματος, διαρροή ή λιγότερο παιχνίδι στα καρφιά, με αποτέλεσμα το κάθετο στήριγμα ασφάλισης και η αντοχή της σύνδεσης της τεγίδας να εξασθενεί. Η δύναμη ασφάλισης της πλάκας οροφής δεν είναι αρκετή για να οδηγήσει στην πλάκα οροφής και η αντοχή σε δαγκώματα του ρουλεμάν από κράμα αλουμινίου δεν είναι αρκετή. Η πρώτη περίπτωση είναι ότι η πλάκα οροφής και το στήριγμα αφαιρούνται ταυτόχρονα και τα συνδετικά καρφιά κρούσης έχουν σπάσει. Στη δεύτερη περίπτωση αφαιρείται η πλάκα οροφής και το στήριγμα παραμένει ανέπαφο.
Λόγοι σχεδιασμού:
Αντικατοπτρίζεται κυρίως στη μικρή τιμή του φορτίου ανέμου κατά τον σχεδιασμό και δεν λαμβάνονται υπόψη ακραίες καιρικές συνθήκες, στις οποίες η οροφή αποκολλάται από τον άνεμο.
Αιτίες για ελαττώματα στη λειτουργία σύνδεσης:
Προκειμένου να διασφαλιστεί η ελεύθερη ολίσθηση της πλάκας οροφής και του υποστηρίγματος σύνδεσης, η παραδοσιακή κατακόρυφη πλάκα ασφάλισης βασίζεται μόνο στην ημι-αποφρακτική σύνδεση μεταξύ της πλάκας οροφής και του υποστηρίγματος και στις δύο πλευρές, και η μαρικτική επιφάνεια είναι σχετικά μικρή. Η πλάκα οροφής παραμορφώνεται εύκολα υπό αρνητική πίεση ανέμου και όταν η παραμόρφωση της πλάκας οροφής είναι πολύ μεγάλη, η πλάκα οροφής είναι εκτός στήριξης.
Μεταλλική πλάκα προκατακόρυφη χύτευση άκρων, με κρυφούς ανοξείδωτους συνδετήρες έλξης ραβδωτή αυλάκωση πλάκας στερεωμένη στη δομή στήριξης, γειτονική πλευρική πλάκα μονόδρομη στερέωση 360 μοιρών, ευρέως χρησιμοποιούμενη σε μεγάλο εύρος στέγης δημόσιων κτιρίων, δομική σύνδεση, χωρίς κολλοειδή, αδιάβροχο εφέ και Η ακάλυπτη ικανότητα του ανέμου είναι η ισχυρότερη.
Πώς να επιτύχετε υψηλή αντίσταση ανέμου του μεταλλικού συστήματος στέγης, το Hongxin Aluminium το κάνει:
Δάγκωμα πάνω διπλής άκρης
Ο τρόπος εγκατάστασης της απόφραξης 360-διπλής κάθετης ακμής μεταλλικής οροφής εφαρμόζεται στην Ευρώπη για περισσότερα από εκατό χρόνια. Οι περιπτώσεις εφαρμογής του Hongxin για σχεδόν 20 χρόνια δεν έχουν διαρροή νερού μέχρι στιγμής.
Κάτω κρυφός συνδετήρας σταθερή οροφή
Τραβώντας τη μακριά αυλάκωση στη μέση των νευρώσεων της πλάκας, οι συνδετήρες από ανοξείδωτο χάλυβα σχήματος L και η διαμήκης μεταλλική πλάκα οροφής μπορούν να μετατοπιστούν συγχρονισμένα, χωρίς περιορισμό από την επέκταση των συρόμενων συνδετήρων, που μπορεί να επιλύσει την πίεση της πλάκας που προκαλείται από τη θερμική διαστολή και κρύα συστολή, ανταποκρίνονται στη διαστολή και συστολή της διαμήκους εξαιρετικά μεγάλης πλάκας οροφής και αλλάζουν εντελώς τη διαστολή της μεταλλικής οροφής που προκαλείται από τη διαφορά θερμοκρασίας μιας μεγάλης περιοχής μεταλλικής οροφής. Δεν θα προκαλέσει διαστολή οροφής, παραμόρφωση και λείανση λόγω καταπόνησης της πλάκας.
Σφιγκτήρας κλειδώματος
Χρησιμοποιώντας γερμανική τεχνολογία, υποστηρίζοντας ειδικό κλιπ κλειδώματος από κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής.
λειτουργία
Όταν επηρεάζεται η πίεση του ανέμου, η μονάδα υποδοχής φορτίου που αποτελείται από τη χαλύβδινη πλάκα με προφίλ και τη χαλύβδινη πλάκα διάστρωσης μπορεί να διασφαλίσει ότι η πλάκα οροφής δεν επηρεάζεται από κανένα.
Υπό την επίδραση της αρνητικής πίεσης ανέμου, η πλάκα οροφής γίνεται η ζώνη συμπίεσης και οι σταθεροί συνδετήρες από ανοξείδωτο χάλυβα που είναι εγκατεστημένοι στο αυλάκι της πλάκας οροφής γίνονται εξαρτήματα τάσης.
Σταθερός συνδετήρας από ανοξείδωτο χάλυβα στερεωμένος στην πλάκα χάλυβα επίστρωσης, η διάταξή του δεν περιορίζεται από την απόσταση, σύμφωνα με την κατεύθυνση του ανέμου, το ύψος του δαπέδου, την τιμή της περιοχής πίεσης ανέμου αρνητικής πίεσης ανέμου για λογική διαίρεση, για να διασφαλιστεί η ασφάλεια του συστήματος.
Η ζώνη εφελκυσμού και συμπίεσης της ωφέλιμης χαλύβδινης πλάκας δεν εξαρτάται μόνο από το δικό της τμήμα, αλλά ενισχύεται και από τη συγκράτηση της πλάκας.
Κάτω από το θετικό φορτίο, το σύστημα στήριξης της οροφής παραμορφώνεται στο σύνολό του, η πλάκα γίνεται η ζώνη συμπίεσης και η διαμορφωμένη χαλύβδινη πλάκα γίνεται η ζώνη τάνυσης.
Υπό τη δράση του αρνητικού φορτίου πίεσης ανέμου, η πλάκα αναζήτησης γίνεται η ζώνη τάνυσης, η πλάκα συμπίεσης γίνεται η ζώνη συμπίεσης και υποστηρίζεται από ισχυρούς περιορισμούς.
Αυτές οι λεπτομέρειες βελτιώνουν σημαντικά την αντίσταση στον αέρα του μεταλλικού συστήματος στέγης.